ENKOFORM HMK er et horisontalt bjelkebasert forskalingssystem som passer til et stort utvalg av geometrier innenfor bygg og anlegg.
Den avanserte designen passer til de ulike seksjonene på brodekker, kulverter og andre horisontale konstruksjoner i armert betong.
Bruksområdene for ENKOFORM HMK-bjelkeforskaling er følgende:
- Broplater for både konstante seksjoner og seksjoner med varierende høyde og bredde
- Såler med stor tykkelse
- Kulverter
- Forskaling for brobygging med fremskyvingsmetoden
Komponenter som kan tilpasses til ulike bruksområder.
- Avstivere: hovedbjelker som følger profilen til broplatens bunn og kanter. De kobles sammen med koblingselementer.
- Koblingselementer og skråstøtter: brukes til å koble sammen avstiverne for å gi forskalingen ønsket form.
- Bjelke VM-20: sekundærbjelker.
- Avstivings- og sikkerhetselementer.
- Forskalingshud.
- Allsidig anvendelse ved brobygging.
- Utmerket tilpasning til seksjonsformen ved hjelp av koblingselementer. Kan tilpasses til ulike konfigurasjoner:
- Broer med konstant og varierende tverrsnitt (massive eller hule)
- Broer med varierende dekketykkelse (massive eller hule)
- Broer med dossering
- Kulverter
- Forskaling for brobygging med fremskyvingsmetoden
- Såler med store tykkelser
- Forskalingselementer med høy stivhet nødvendig for håndtering og transport.
- Rask avmontering av forskalingselementer.
Crossing the Fraser River, the Pattullo Bridge is a key connection between New Westminster and Surrey in British Columbia. The bridge is being replaced with a new bridge that will improve safety and reliability.
The S3 motorway construction project comprises a new road tunnel (TS-32), around 320 m long, on the Legnica-Lubawka stretch near Gostków, Poland.
The new bridge over the Dunajec River is part of the construction of the link between the A4 motorway in Wierzchosławice and the SAG industrial area in Tarnów, Poland.
Most suitable for long span concrete bridges, when pier height is considerable, or for bridge-deck constructions where the ground shoring is complex. Very flexible high performance system.
Certified heavy-duty load shoring system. Higlights: light components and tower configurations up to 12 m.
The ultimate heavy duty shoring tower for civil engineering constructions. Highlights: few components for multiple shoring configurations, quick and safe on-site erection.
Cost-effective shoring tower specially oriented for bridge construction and specific applications in industrial and building constructions.
Extremely flexible concrete shoring system. Multiple tower configurations can be erected, quick and easily. Mainly oriented towards building construction.
Heavy duty concrete shoring system mainly used for high-rise bridge or viaduct constructions. Highlights: modular system, easy transport, quick and safe on-site erection.
Cantilever formwork for steel composite bridges and partially pre-cast concrete bridges. Highlights: configurable for each project. Allows quick work cycles.
Movable system for the construction of very long single or double-sided concrete walls. Easy formwork erection and stripping.
Tough plywood with smooth surface most suitable for different needs. It enables more repeated uses than conventional plywood and offers excellent fair-faced concrete finish.
Multi-purpose plywood combinable with ULMA formwork systems and working platforms. It covers any kind of application with good quality concrete finish.
Double T-section timber beams for multiple formwork applications. Light and heavy duty, they resist strong impacts. Certified product.